来源：人民网浙江频道
6月20日，经过工程建设者710天的努力，浙江省交通集团义东高速项目控制性工程——西甑山特长隧道左洞顺利贯通，标志着西甑山隧道实现双向贯通，较原定计划提前1个多月。
贯通仪式现场。浙高建供图
义东高速是浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目，也是浙江省首条穿越城市主城区的高速公路。此次贯通的西甑山特长隧道全长3248米，为义东高速最长隧道。该隧道地质条件复杂、断面尺寸大，同时下穿正在建设中的杭温高铁，安全风险高、技术难度大，给隧道施工带来极大挑战。
面对工期紧、隧道长等情况，如何高品质高效率实现西甑山隧道贯通，成为项目建设的第一个难题。为此，义东指挥部、项目部集中党员先锋队、青年突击队力量，制定专项“攻坚计划”，不断提升隧道标准化、精细化施工水平。
通过实施“机器换人”，项目配备了多臂凿岩台车、湿喷机械手等隧道“九台套”装备，以及3D断面扫描仪、管道机器人等，实现了隧道各工序施工的机械化作业，极大改善了作业环境，提高了施工效率，保障了工程质量。同时，项目采用了智能隧道施工监测系统、智能进出识别管控系统、隧道施工人员定位系统等信息化手段，全方位保障隧道施工安全。
作为浙江省首条穿越城市主城区的高速公路，做好绿色施工、保护城市生态环境，是西甑山隧道建设的另一项重要工作。义东高速充分结合城区高速建设特点，全力打造绿色低碳环保高速公路，对隧道施工和生活区污水采取雨污水管分开设置，确保污水达标排放。
该项目配备了山猫机器人扫地车、喷雾系统等防止扬尘污染。为解决隧道弃渣问题，建设全封闭石料加工厂以此生产碎石和机制砂，实现了资源循环利用，不仅有效解决项目原材料紧缺问题，保证了原材料质量，还有效减少弃渣场地对土地资源的占用。
“西甑山特长隧道的双向贯通，标志着义东高速江北至南市段建设取得重要突破，也为年底实现全线贯通奠定了重要基础。”浙江省交通集团义东指挥部相关负责人表示，截至目前，义东高速江北至南市段已累计完成投资30.17亿元，占批复概算的66.6%，总体工程形象进度完成64.3%。(唐艳宁、韦凯锋)
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。