12月8日，海航航空旗下西部航空迎来加入辽宁方大集团两周年。
两年来，西部航空以“党建为魂”作为其新的企业文化，以航空产业报国为己任，践行“经营企业一定要对国家有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”企业价值观，持续建立健全各级基层党组织，围绕中心工作抓党建，全面深化“党建引领业务发展、党建工作与业务提升相融合”，构建“党建 ”工作模式，充分发挥党建在企业安全运行、服务提升、生产经营、提质增效等方面的引领作用，践行社会责任，积极融入并参与成渝地区双城经济圈建设和重庆国际航空门户枢纽建设。
西部航空机队。西部航空供图
同时，西部航空持续建立健全各级基层党组织，确保党的组织和工作“双覆盖”，两年来已发展形成包含782名党员，下辖3个二级党委、39个党支部，公司16个部门、22个空勤中队，确保每个部门每个中队都建有党组织，一线基层党组织占比82%。
“党建 安全生产”，筑牢企业安全防火墙。西部航空将安全工作作为党委“第一议题”，健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”安全生产责任体系，加重加厚安全管理，把“确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全”要求落到实处。加入辽宁方大集团两年以来，西部航空各项安全指标始终保持平稳态势，安全管控居海航航空集团前列。今年9月，PN6444南宁—重庆航班起飞阶段遭遇鸟击发动机叶片受损，机组果断决策、正确处置，返航南宁机场确保旅客安全，并于当晚再次派出新的飞机和机组将旅客从南宁平安载回重庆。
“党建 真情服务”，切实为旅客办实事。西部航空牢固树立“以人民为中心”思想，打造全国民航五一巾帼标兵岗“紫辰”客舱乘务示范组和地面服务“紫真朝夕”全国民航示范组，设立“党员示范岗”。今年8月，PN6387重庆—库尔勒航班一旅客突发脑梗，乘务组和机上有医护经验的志愿者旅客立即开展机上施救，空地联合紧密协同，航班紧急返航重庆，为旅客争取宝贵救治时间。两年多以来，西部航空开展空中急救事件70余起，运输人体器官及造血干细胞等60余起，每个航班主动搀扶背抱轮椅旅客、年老旅客和儿童旅客上下机成为每名乘务员、安全员和地服人员们的基本服务动作。
“无陪儿童”旅客服务。西部航空供图
“党建 服务提升”，打造“精致优选”航旅体验。两年来，西部航空窗口单位充分发挥“触角”和“探头”作用，深入旅客群体，开展旅客服务需求调研，设计并开发符合消费者切实需求的服务产品、优化服务程序，真正让服务“从群众中来，到群众中去”。2023年，西部航空积极开展惠民特色服务、防骗反诈、网络安全、识毒拒毒、防艾抗艾等主题公益服务；开发推出“乘机无忧”“泊车无忧”“赏月航班”等创新服务项目及产品；在原先“裸票”基础上增配机上基础餐食和免费行李额，打造“云街餐吧”，于行业内率先使用竹纤维环保餐盒替代塑料餐盒；强化“客诉一站式、办结百分百”客诉受理与处理机制，两年来受理各类客诉及旅客咨询12万余条，及时办结关闭率100%。
“党建 降本增效”，精细化助推高质量。西部航空成立“经营监督委员会”，本着“销售最大化、费用最小化”经营理念，在企业内部持续开展堵塞“跑冒滴漏”“降本创效”常态化工作，坚持精细化管理。同时，在生产运行端持续优化航班航路，使得企业成本精细化管控和助力国家“双碳”目标实现并重，减少燃油消耗3万余吨，减少二氧化碳排放近9万吨。两年来，累计发现降本创效问题点952个，78个通过公司党委评审，审定激励金额114.5万元，累计实现降本创效6.35亿元。
新能源电源车为地面作业飞机供能，降低二氧化碳排放。西部航空供图
“党建 员工关爱”，坚定航企责任，稳岗护航民生。加入辽宁方大集团以来，西部航空秉承“方大发展为了员工，方大发展依靠员工，方大发展成果由员工共享”理念，立足“创造就业、稳定就业”的企业责任，在“党建为魂”企业文化引领下持续深化密切联系群众长效机制，持续加强员工激励和关爱，为员工创造物质精神“双幸福”，设立员工免费工作餐、孝敬父母金、方威励志奖学金、员工家属医疗资助等方大特色员工福利政策，将员工福利从员工本人延伸到员工配偶、子女、父母，让员工切实感受到“一人在方大，全家有保障”。两年来，实施员工家属医疗资助90余万元，帮助275个家庭缓解经济压力。
作为重庆本土航空企业，西部航空开展“优选精致服务转型提升”新变革，抢抓民航市场快速恢复机遇，积极引进新飞机运力、不断优化航线结构、持续开发航旅新产品、主动提升服务品质，获得“重庆市渝北区优秀民营企业”称号。
目前，西部航空运行39架空客A320系列飞机，年旅客运输能力达900余万人次，在重庆市场份额排名第三位，设立郑州分公司和合肥基地两个分支机构，构建起成渝地区双城经济圈、京津冀经济圈、长三角经济圈、粤港澳大湾区经济圈国内经济四极之间的“大干线”航线网络，打造了“向西飞、向高飞、向远飞”的中转航线网络品牌。国内航线方面，已构建起通达国内上海、广州直辖市及一二线城市和各省会城市间网络布局，“经渝进藏、经豫入疆、经皖贯通南北”航线联通重庆、郑州、合肥至西部地区高高原机场及华北、华东、华南和西北地区主要干支线机场，切实服务于“国家综合立体交通网建设”。国际航线方面，2023年西部航空开通重庆至普吉、曼谷，郑州至曼谷、济州，合肥至曼谷等周边国家及地区航线，积极融入“畅通国内大循环，国内国际双循环相互促进”全面参与重庆国际航空门户枢纽建设，融入并服务新发展格局。今年前11个月，西部航空运行航班5.3万班次，超过2019年同期数据2.3%，承运旅客815万人次。
在新的征程上，西部航空将充分发挥民航企业网络型经济特点和拉动上下游产业发展属性，积极承担民航企业在经济社会建设分工中“航空快速运输”纽带职能，持续加大在重庆航空运力投入，提升航空服务水平，持续以高质量党建引领企业高质量发展，为民航强国建设和重庆经济社会发展作出自己的贡献。(唐溥江)
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